Hinn 16. apríl tilkynnti Nio Auto opinberlega að Nio ET7 líkanið 2024 hafi verið pantað og nýi bíllinn verði opinberlega settur af stað á bifreiðasýningunni í Peking þann 25. apríl. 2024 NIO ET7 heldur áfram hönnun núverandi líkans í heild, en verður uppfærð í sex meginþáttum.
Í fyrsta lagi skulum við líta á útlitið. 2024 líkanið hefur bætt við Moonlight Silver Color Color, sem túlkar rólega viðskiptatilfinningu og glæsilegri íþrótta ET7. Nýlega hannað 21 tommu Multi Multe Hyels, parað við Michelin Pilot Sport EV Hágæða dekk í tíu talhönnun, ná betra jafnvægi milli útlits og frammistöðu. Að auki hefur nýi bíllinn bætt við „Executive Edition“ undirskriftarmerki. Hvað varðar líkamsstærð mælist nýi bíllinn 5101mm að lengd, 1987mm á breidd og 1509mm á hæð, með hjólhýsi 3060mm.
Hvað varðar innréttingu hefur nýi bíllinn bætt við „Pamir Brown“ innréttingarþema, sem er parað með djúpgráu örtrefjaþaki, sem gerir allt skálaumhverfið meira viðskiptamiðað. Að auki hefur efri enda hljóðfæraspjaldsins aukið umfjöllunarsvæði mjúka pakkans og HUD tengingarhlutinn hefur verið fínstilltur til að auka áþreifanlegan og sjónrænt góðgæti innréttingarinnar. Rúmmál framskynjunar vélbúnaðareiningarinnar í bílnum hefur verið fínstillt um 7%og bætt sýnileika framrúðunnar; Snerting framhliðar handleggsins er fínstillt og stærð að aftari miðlæga gangi er aukin um 26%, sem gerir það þægilegra í notkun. Að auki notar 2024 líkanið einnig andstæðing, bakteríudrepandi efni og nýstárleg umhverfisvæn efni.
Annar hápunktur nýja bílsins er samþykkt glænýtt Feihang framkvæmdarsætið, sem er það sama og ET9. Fremri röðin styður 18 leið rafmagns aðlögunar og er með hækkaðan aftursætapúða. Bakstóll stólsins getur hallað allt að 82 gráður og í skjáástandi getur bakstoð hallað allt að 54 gráður. Í einum smell þægindastillingu lyftir aftan á púði sjálfkrafa (sjálfkrafa aðlagaður frá 50 gráður) til að styðja betur við rassinn og veita þægilegri liggjandi stöðu.
Aftursætin eru búin með tvöföldum sjálfstæðum sætum og styðja 14 leið rafmagns aðlögunar, en einnig hefur verið uppfært höfuðpúða flugsins. Aftursætin eru einnig með rennibraut fyrir bollasæti, sem hægt er að opna með einum hnappi og hægt er að stilla bakstoð hornsins frá stöðluðu stöðu 27 ° til 37 °. Á sama tíma er nýi bíllinn einnig með einstakt heitt steinsnudd í sínum flokki og veitir fimm nýjar sætis nuddstillingar: bak, mitti, taílensk, hvíld og blíður. Sem sæti í flugflokki getur upphitun þess greint á milli púði og bakstoð og náð sjálfstæðri opnun eða lokun mismunandi svæða.
Hvað varðar greindar reynslu, samþykkir 2024 Nio ET7 tveggja skjáskipulag í aftari röðinni, með tveimur 14,5 tommu OLED háskerpu skjáskjám og 3K háskerpuupplausn. Á sama tíma setti nýja gerðin einnig af stað NIO Link Multi Screen Super Conference. Eftir að notendur komast á bílinn geta þeir sjálfkrafa flutt ráðstefnuna frá NIO símanum sínum yfir á bílskjáinn og geta tengst allt að 2 pörum af Bluetooth heyrnartólum fyrir einkasímtöl.
Að auki er bíllinn einnig búinn aukinni útgáfu af 7.1.4 yfirgripsmikla hljóðkerfinu, með mesta fjölda 23 hátalara í sama flokki og allt að 2230W kraft. Uppfært ljós um vatnsljós, svart og grátt greindur svæði dimmandi tjaldhiminn og 8295p afkastamikill útgáfu cockpit flís er öll búin í 2024 líkaninu. Nomi GPT hefur einnig verið hleypt af stokkunum með uppfærðum fyrirspurnum og spurningum og spjalli. Uppfærðu aukið höfuð upp skjákerfi HUD í 16,3 tommur