9. nóvember var hestamennska Leopard 5 opinberlega hleypt af stokkunum í Peking, með þremur gerðum: Rannsóknarútgáfan, flugmannútgáfan og Yunnan útgáfan, verð á 2898-352800 Yuan Sem fyrsta gerðin undir Eq. Leopard Brand, komu Leopard 5, getur enn og aftur valdið fellibyl á nýjum orkumarkaði. Það samþættir atburðarás í þéttbýli og utanvega og markaðsstefna þess hefur náð öfga. Á tímum hefðbundinna eldsneytisbifreiða voru harðkjarna jeppar aðeins „leikfang“ sem lítill fjöldi fólks gat nálgast. Á bak við öfluga afköst utan vega voru tvíþættirnir um hátt verð og háan notkunarkostnað. Nú á dögum, með stuðningi nýrrar orku, hefur verðið lækkað, sem gerir það ódýrara en þau, og árangurinn hefur tvöfaldast. Leopard 5 er útbúinn með DMO utan vega blendinga tækni, með tvöföldum mótorum að framan og aftan, paraðir með 1,5T torfæru blendingum, með yfirgripsmikla afl allt að 505kW og yfirgripsmikið tog 760n · m. Þessi frammistaða er næg til að bera saman við öxlina 5.0T, við 0-100 hröðunartíma 4,8 sekúndur, sem er reynsla sem hefðbundin eldsneytisbifreiðar geta ekki veitt. Meira um vert, að rekstrarkostnaður hans hefur einnig verið minnkaður, jafnvel þegar hann er knúinn áfram, er eldsneytisnotkun á 100 km aðeins 7,8L, sem jafngildir eldsneytisnotkun 2,0 sjálfstættra vél fyrir þéttbýli. Undir freistingunni á framkomu harðra gaura, einfaldlega að keyra hann í borginni þarf alls ekki að hafa áhyggjur, hvað þá öfgafullt langan tæplega 1200 km. Þegar þú þarft að ferðast langar vegalengdir í náttúrunni þarftu ekki að hafa áhyggjur af niðurskurði eldsneytis. Að auki gerir líkamsbyggingin sem ekki er álags, ásamt CTC utan vega, sem er tileinkaður tvíhliða blað rafhlöðupakkinn